引導輪與驅動輪相關知識
05-16
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引導(dao)輪(lun)是(shi)履帶(dai)式工程機械(xie)等行走系統(tong)中的一個重要部件,它安裝在(zai)臺車(che)架上,用來引導(dao)履帶(dai)。其作用主要是(shi)引導(dao)履帶(dai)正確的卷繞(rao),同時利用漲緊裝置(zhi)使引導(dao)輪(lun)移動(dong)以調整(zheng)履帶(dai)的漲緊度(du)。
長期以來(lai),國內機械制造企業生(sheng)產引導輪的工藝基本(ben)以鍛造生(sheng)產為主。整個工序(xu)存(cun)在金屬加工損失大,生(sheng)產效率低,綜合能耗大等缺點。
“引導(dao)輪(lun)異型鋼材”屬(shu)于(yu)國內首創產(chan)(chan)品(pin),該(gai)產(chan)(chan)品(pin)可以(yi)使引導(dao)輪(lun)的(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)摒棄鍛造加工環節,代之以(yi)彎(wan)曲加工和焊接為主(zhu),可使生(sheng)產(chan)(chan)過(guo)程的(de)(de)金(jin)屬(shu)損失(shi)降低(di)20%—30%,并能大(da)幅(fu)減少能源(yuan)消耗,提高生(sheng)產(chan)(chan)效率,有效降低(di)制(zhi)造成本(ben),將為引導(dao)輪(lun)制(zhi)造行業帶來革命性改變。
引導輪與驅動輪正確位置如下:
挖(wa)掘(jue)機(ji)上坡(po)(po)行走的時(shi)候,驅動輪在(zai)后,以增加(jia)履帶(dai)接觸地面(mian)的附著(zhu)力,盡量降(jiang)(jiang)低(di)車(che)(che)(che)身(shen)重(zhong)心,把小臂伸到頭(tou),使斗齒垂直于坡(po)(po)面(mian),防(fang)止挖(wa)掘(jue)機(ji)突然下(xia)(xia)(xia)(xia)滑時(shi),斗齒扎(zha)進(jin)地面(mian)穩定(ding)機(ji)器。下(xia)(xia)(xia)(xia)坡(po)(po)行走的時(shi)候,應(ying)當驅動輪在(zai)前,使上部履帶(dai)繃(beng)緊,以防(fang)止停車(che)(che)(che)時(shi)車(che)(che)(che)體在(zai)重(zhong)力作用下(xia)(xia)(xia)(xia)向(xiang)下(xia)(xia)(xia)(xia)滑動。并且降(jiang)(jiang)低(di)轉速,保持低(di)速行駛,伸出小臂,斗桿與大(da)臂應(ying)保持90度的夾角,挖(wa)斗背(bei)面(mian)離地距離為30厘(li)米內,出現意外立即放下(xia)(xia)(xia)(xia)挖(wa)斗。